ครั้งแรกที่ฉันไปญี่ปุ่นเพื่อดูเมเปิ้ลฉันใช้โหมดกลุ่มฉันใช้เวลาช้อปปิ้ง Osaka Shinsaibashi แบบคลาสสิกและ Universal Studios รวมทั้งแผนการเดินทางแบบคลาสสิกของวัด Kinkakuji และวัด Kiyomizu ในเกียวโตแม้ว่าฉันจะติดตามผู้นำและนั่งรถได้อย่างง่ายดาย รถบัสในเวลานั้นการเดินทั้งสี่ด้าน แต่ถูก จำกัด ด้วยความสัมพันธ์ของการกระทำของกลุ่มการเดินไปรอบ ๆ และถ่ายภาพตามความต้องการนั้นเป็นเรื่องยากเสมอซึ่งต้องใช้การเดินฟรีเพื่อให้บรรลุความปรารถนาของคุณ
เมื่อฉันไปเกียวโตเป็นครั้งที่สองในทริปของตัวเองจู่ๆฉันก็รู้สึกอยากรู้อยากเห็นไม่มีที่ที่ดีสำหรับการชมซากุระในโอซาก้าหรือ?ดังนั้นก่อนเริ่มทริปชมเมเปิ้ลเกียวโตฉันเพิ่งแทรกแผนการเดินทางในโอซาก้าทั้งกลางวันและกลางคืนโดยหวังว่าจะไปชมจุดชมเมเปิ้ลของโอซาก้าต่อไปเรามาแบ่งปันประสบการณ์และบทความเกี่ยวกับการชมเมเปิ้ลในโอซาก้าเพื่อให้โอซาก้าเป็นอิสระจากการช้อปปิ้งสวนสาธารณะและอาหารชั่วคราวและให้กรณีอ้างอิงสำหรับการวางแผนการเดินทางเพื่อเยี่ยมชมทิวทัศน์ธรรมชาติของโอซาก้า
แผนการเดินทางง่ายๆหนึ่งวันหนึ่งคืน
★วันที่ XNUMX: สนามบินนานาชาติเถาหยวน→เที่ยวบินมื้ออาหาร→สนามบินคันไซ→แพ็คเกจซื้อ JR Green Window ที่เคาน์เตอร์ KAA → JR HARUKA →โรงแรม→รถไฟใต้ดิน→ทสึเท็นคาคุ→ชินเซไค→อาหารค่ำ→รถไฟใต้ดิน→โรงแรม
★วันที่ XNUMX: ตื่นนอน→อาหารเช้า→รถไฟใต้ดิน→สวนปราสาทโอซาก้า→รถไฟใต้ดิน→ Flower Expo Memorial Park →รถไฟใต้ดิน→ Midosuji Ginkgo Avenue →อาหารกลางวัน→รถไฟใต้ดิน→ Osaka Mohamer → Expo Commemorative Park → Osaka Mohamer → Senri Central Underground Street →อาหารค่ำ→รถไฟใต้ดิน →ชิงช้าสวรรค์ Tempozan → Kaiyukan →รถไฟใต้ดิน→โรงแรม
ย่านใจกลางเมืองของโอซาก้าเต็มไปด้วยสวนสาธารณะหลายแห่งซึ่งส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟใต้ดินตราบใดที่คุณซื้อรถไฟใต้ดินมีตั๋วโดยสารแบบ XNUMX วันสำหรับรถบัสทั่วไปจึงแทบไม่ต้องกังวลเรื่องค่าเดินทางแม้ว่าคุณจะไม่อยากเดินเล่นในสวนสาธารณะตลอดทั้งวัน แต่คุณก็สามารถเดินเที่ยวชมสถานที่ช้อปปิ้งและพาวิลเลี่ยนต่างๆในกำหนดการเดินทางได้อย่างง่ายดาย . เป็นจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของการชมซากุระและต้นเมเปิ้ลในเกียวโต. สามารถสลับกับแผนการเดินทางของโอซาก้าหนึ่งหรือสองวันต่อไปมาดูรายละเอียดการแนะนำการเดินทางและการแบ่งปันบทความ!
การแบ่งปันสถานที่ท่องเที่ยวไวน์เครื่องและการแนะนำการขนส่ง
เข้าคันไซ: Jetstar 3K 721, สนามบินนานาชาติเถาหยวนเทอร์มินอล 12 (45:16 น.) →สนามบินคันไซ (10:XNUMX น.) →เคาน์เตอร์ KAA (ซื้อ Kansai Freepass) → JR Green Window (ซื้อตั๋ว ICOCA HARUKA))
รายละเอียดแผนการเดินทาง: เดิมกำหนดไว้ว่าเที่ยวบินของเจ็ทสตาร์จะออกเดินทาง แต่เช้าตรู่ แต่ได้รับแจ้งล่วงหน้าสองสัปดาห์ก่อนออกเดินทางว่าเวลาเที่ยวบินเปลี่ยนเป็นออกเดินทางตอนเที่ยง! เหรอ?ใช่นี่เป็นความเสี่ยงของการขึ้นสายการบินต้นทุนต่ำในขณะนี้คุณสามารถออกเดินทางตามตารางเวลาของสายการบินได้อย่างเชื่อฟังเพื่อให้กำหนดการเดินทางของวันแรกลดลงด้วยถัดไปหลังจากออกจากสนามบินคันไซไม่ว่าคุณจะไปที่เคาน์เตอร์ KAA เพื่อซื้อแพ็คเกจการขนส่งหรือไปที่หน้าต่างสีเขียวของ JR เพื่อซื้อแพ็คเกจไป - กลับสนามบินคุณจะพบกับผู้คนจำนวนมากเข้าคิวเพื่อซื้อตั๋วที่นี้ ถึงเวลาคุณจะเป็นได้แค่สบาย ๆ เผชิญหน้ากับมันในอารมณ์ที่ผ่อนคลาย!
ที่เคาน์เตอร์ KAA ที่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวบนชั้น 1 ของสนามบินคันไซจะมีแพ็คเกจการขนส่งที่หลากหลายในภูมิภาคคันไซผู้ที่เหมาะกับการวางแผนกำหนดการเดินทางอย่างรอบคอบและผู้ที่ทำตามตารางสามารถเลือกซื้อได้ที่ เคาน์เตอร์ KAAอย่างไรก็ตามยกเว้นตั๋วไม่กี่ใบเช่น Kintetsu Five-Day Tour Pass ส่วนที่เหลือสามารถซื้อได้ที่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวหรือสถานีต่างๆในสถานที่ต่างๆผู้ที่ชอบตารางเวลาที่ยืดหยุ่นสามารถใช้ประโยชน์ได้สำหรับแพ็คเกจ "ICOCA + HARUKA" ไปและกลับจากสนามบินเนื่องจากมาพร้อมกับบัตร "ICOCA" ที่มีมูลค่า 2,000 เยนหากไม่ใช่กำหนดการเดินทางพิเศษหรือที่พักโดยปกติแล้วจำเป็นต้องซื้อจริงๆ ในบรรทัด
แบ่งปันบทความ:
ตัวเมืองโอซาก้า: สถานี Kansai Airport → JR HARUKA (สนามบินคันไซ→สถานี Shin-Osaka) →สถานี Shin-Osaka → Rome Shin-Osaka (จังหวัดโอซาก้า, เมืองโอซาก้า, เขต Yodogawa, Miyahara 1-chome หมายเลข 1-XNUMX)
รายละเอียดแผนการเดินทาง: แพ็กเกจ "ICOCA + HARUKA" สามารถไปยังสถานี JR ใน Tennoji, Shin-Osaka, Kyoto และสถานที่อื่น ๆ อีกสามแห่งได้โดยตรงขอแนะนำให้มาถึงโรงแรมของคุณในคันไซในวันแรกคุณสามารถจัดได้ใกล้ทั้งสามแห่งนี้ สถานีเพื่อหลีกเลี่ยงการนั่งเรือมากเกินไปในวันแรกความเหนื่อยมีผลต่อกำหนดการเดินทางและความสนุกสนานครั้งนี้ฉันเลือกที่จะตั้งรกรากที่โรงแรมที่สร้างร่วมกันในสถานี Shin-Osaka มันคิดว่าแผนการเดินทางต่อไปนี้จะไปยังพื้นที่เกียวโตทันทีดังนั้นฉันจะตรงไปที่สถานี Shin-Osaka ซึ่งอยู่ใกล้กับ เกียวโตค่อนข้างสะดวกแม้ว่าจะไปสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆในพื้นที่โอซาก้า
แบ่งปันบทความ:
เยี่ยมชมโลกใหม่: สถานี Shin-Osaka → Osaka Municipal Midosuji Line (สถานี Shin-Osaka →สถานี Zoo Mae) → Tsutenkaku → Shinsekai → Yu Toya No.XNUMX Store →อาหารค่ำ→สาย Midosuji (สถานี Zoo Mae →สถานี Shin-Osaka) →โรงแรม→ค้างคืน
รายละเอียดการเดินทาง: กำหนดการเดินทางทั้งหมดล่าช้าอย่างสิ้นเชิงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงตารางเที่ยวบินและคิวซื้อแพ็คเกจในวันแรกที่เดินทางเข้าสู่คันไซดังนั้นจึงสามารถจัดสถานที่ท่องเที่ยวได้เพียงแห่งเดียวเพื่อแก้ปัญหามื้อค่ำระหว่างทางครั้งนี้การจัดเตรียมคือการทำตามความนิยมของ Naoki Hansawa ในละครญี่ปุ่นและไปที่ Tsutenkaku ซึ่ง Hansawa มักจะพูดคุยเกี่ยวกับแผนการโดยหวังว่าจะปีนศาลาเพื่อชมทิวทัศน์ยามค่ำคืนเมื่อฉันมาถึงโดยรถไฟใต้ดินดาดฟ้าชมวิวด้านบนของหอคอยซึเท็นคาคุก็ถูกปิดดังนั้นฉันจึงทำได้แค่มองสึเทนคาคุเหมือนซีรีส์ทีวีญี่ปุ่นอย่างไรก็ตามจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเพลิดเพลินไปกับอาหารค่ำที่ดีอิซากายะที่นำเสนอเสียบไม้และเบียร์เป็นตัวเลือกแรกในตอนกลางคืนโลกใหม่ของอิซากายะสามารถตอบสนองความต้องการของทุกคนได้อย่างแน่นอน
แบ่งปันบทความ:
- "รถไฟใต้ดินแห่งชาติ" เข้าใจข้อมูลอัพเดตพื้นฐานและไดนามิกของรถไฟใต้ดินทั่วญี่ปุ่นได้อย่างรวดเร็ว!
- "Transit NAVITIME" ซอฟต์แวร์ที่ใช้งานทั่วไปที่ดีที่สุดสำหรับการสืบค้นข้อมูลการจราจรทางรถไฟสำหรับการเดินทางในญี่ปุ่นฟรี!
- やまと屋ร้านแรกที่ Shinsekai: แสวงบุญที่ Tsutenkaku ในโอซาก้าอิ่มอร่อยกับอาหารทอดใน Shinsekai ที่เรียงรายไปด้วยอิซากายะ
ทัวร์ปราสาทโอซาก้า: โรงแรม (ขึ้นไป) →อาหารเช้าของแมคโดนัลด์→สายมิโดสึจิ (สถานีชิน - โอซาก้า→สถานีชินไซบาชิ) →สายนากาโฮริสึรุมิเรียวคุจิ (สถานีชินไซบาชิ→สถานีโมริโนะมิยะ) →สวนปราสาทโอซาก้า
รายละเอียดการเดินทาง: วันรุ่งขึ้นไม่มีการจองอาหารเช้าในโรงแรมฉันมาที่ McDonald's ในสถานี Shin-Osaka เพื่อทานอาหารเช้าจากนั้นก็เริ่มกำหนดการเดินทางของวันจากสถานี Shin-Osaka ทันทีแผนการเดินทางทั้งวันเดิมทีมีแผนจะไปที่ Minoh Park เพื่อชมใบไม้แดงดังนั้นฉันจึงเลือกใช้ Kansai Amazing Pass ซึ่งกลายเป็นการตัดสินใจที่ผิดในความเป็นจริงหากไม่จำเป็นต้องย้ายข้ามเมืองก็ไม่จำเป็นต้องใช้บัตร Kansai Excursion Card เพื่อซื้อรถไฟใต้ดินโอซาก้ารถบัสใช้ตั๋วแบบ XNUMX วันร่วมกันเพื่อให้คุณสามารถรับมือกับแผนการเดินทางตลอดทั้งวันของโอซาก้าได้อย่างง่ายดาย
เมื่อพิจารณาว่าแผนการเดินทางส่วนใหญ่ของเกียวโตจะเป็นการชมต้นเมเปิ้ลและสถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติดังนั้นในช่วงเริ่มต้นของแผนการเดินทางเราจะออกจากสวนมิโนะและไปที่สถานที่ท่องเที่ยวสุดคลาสสิกนั่นคือปราสาทโอซาก้าเป้าหมายหลักคือแปะก๊วยครั้งสุดท้ายที่ฉันไปที่ปราสาทโอซาก้าคือการชมดอกซากุระเป็นหลักดังนั้นฉันจึงนั่งแท็กซี่ตรงไปยังปราสาทโอซาก้าและหอคอยของปราสาทคราวนี้ฉันมาจาก Ginkgo ฉันจึงเลือกนั่งรถไฟใต้ดินหลังจากออกจากสถานี Morinomiya คุณ สามารถเดินไปยังสวนสาธารณะปราสาทโอซาก้าได้โดยตรงในเวลานี้ไม่เพียง แต่ฉันจะได้ชื่นชมทิวทัศน์ของสวนแปะก๊วยเท่านั้น แต่ยังได้สัมผัสกับชีวิตประจำวันและโชคชะตาเล็กน้อยของชาวท้องถิ่น
แบ่งปันบทความ:
- "Traffic Guide": Kansai Tour Card ตัวเลือกแพ็คเกจที่ยืดหยุ่นสูงสำหรับการเดินทางข้ามเมืองในคันไซประเทศญี่ปุ่น!
- "คู่มือการจราจร" เลือกหนึ่งใน Osaka Amazing Pass และตั๋วรถบัสและรถไฟใต้ดินแบบ XNUMX วันซึ่งช่วยให้เดินทางไปยัง MRT โอซาก้าแบบ XNUMX วันได้อย่างง่ายดาย!
- สวนสาธารณะปราสาทโอซาก้าที่คุณจะได้สัมผัสกับเม็ดแปะก๊วยในฤดูใบไม้ร่วงและชีวิตประจำวันของผู้คนทั่วไป
Flower Expo Park: สวนสาธารณะปราสาทโอซาก้า→สาย Nagahori Tsurumi Ryokuchi (สถานี Morinomiya →สถานี Tsurumi Ryokuchi) → Flower Expo Memorial Park
รายละเอียดการเดินทาง: แผนการเดินทางในโอซาก้านี้สามารถกำหนดให้เป็นทริปหนึ่งวันไปยังสวนสนุกโอซาก้าได้หลังจากเยี่ยมชมสวนปราสาทโอซาก้าแล้วให้นั่งรถไฟใต้ดินสาย Nagahori Tsurumi Ryokuchi และตรงไปยัง Flower Expo Memorial Park ด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสายเดียวกันที่นี่ในปี 1990 โอซาก้าได้จัดงาน "International Flower and Green Expo" ครั้งแรกในเอเชียที่นี่ในปี XNUMX อนุสรณ์สถานแห่งนี้เป็นสวนสาธารณะขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมพื้นที่หลากหลายดอกไม้และต้นไม้ทุกชนิดสามารถพบได้ที่นี่และ คุณสามารถเยี่ยมชมได้ในเกือบทุกฤดูกาลชมซากุระชมดอกไม้ชมเมเปิ้ลและชมแปะก๊วยทั้งหมดนี้เหมาะมากสถานที่ตั้งอยู่ที่ทางออกของสถานี MRT Tsurumi Ryokudi และการจราจรสะดวกมาก
แบ่งปันบทความ:
ถนนแปะก๊วย: Flower Expo Memorial Park →สาย Nagahori Tsurumi Ryokuchi (สถานี Tsurumi Ryokuchi →สถานี Shinsaibashi) →そばよし Shinsaibashi Store (มื้อกลางวัน) → Midosuji Ginkgo Avenue →สถานี Honmachi
รายละเอียดแผนการเดินทาง: หลังจากเดินผ่านสวนสาธารณะ XNUMX แห่งติดต่อกันแล้วก็ต้องทานอาหารกลางวันให้อิ่มท้องครั้งนี้ฉันเลือกเดินตามเส้นทางรถไฟใต้ดินเดิมกลับไปที่ชินไซบาชิหลังจากออกจากสถานีมีร้านอาหารมากมายการเลือกกลับมาที่ชินไซบาชิเพื่อรับประทานอาหารส่วนใหญ่เป็นเพราะย่านนี้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมของโอซาก้าเรียกได้ว่าค่อนข้างสะดวกในการจัดทริปช้อปปิ้งตามจุดหรือไปสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆหลังจากทานอาหารเสร็จในครั้งนี้ฉันไม่ได้ไปซื้อของในย่านธุรกิจชินไซบาชิและไม่ได้กลับไปที่สถานีชินไซบาชิโดยตรงฉันเดินไปที่ถนนมิโดสึจิแล้วเดินจากสถานีชินไซบาชิไปยังสถานีฮอนมาจิแล้วเดินไปอีกไม่ไกล ที่เกิดขึ้นสามารถชื่นชม Midosuji Ginkgo Avenue ที่มีชื่อเสียง
แบ่งปันบทความ:
- そばよしร้านชินไซบาชิ: บะหมี่โซบะแสนอร่อยที่ถนนชินไซบาชิ (เร็ว ๆ นี้)
- Midosuji Ginkgo Avenue เรียงรายไปด้วยร้านค้าหรูหราระดับไฮเอนด์ (เร็ว ๆ นี้)
Expo Park: สาย Midosuji (สถานี Honmachi →สถานี Esaka) → Kita-Osaka Express (สถานี Esaka →สถานี Senri Chuo) → Osaka Mosley (สถานี Senri Central →สถานี Expo Commemorative Park) → Expo Commemorative Park → Osaka ノレールで (Osaka Commemorative Station ) สถานี Park →สถานี Qianli Central) →ถนนใต้ดิน Qianli Central
รายละเอียดการเดินทาง: หลังจากเสร็จสิ้นแผนการเดินทางของการรับประทานอาหารในชินไซบาชิและชื่นชมแปะก๊วยแล้วแผนการเดินทางชมเมเปิ้ลครั้งต่อไปจะต้องเจอกับตัวเลือกว่าจะไปที่สวนมิโนะหรือสวนอนุสรณ์แห่งงานเอ็กซ์โปดังที่ได้กล่าวไปแล้วเมื่อพิจารณาว่าลักษณะของสวนมิโนคล้ายกับสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆในเกียวโตฉันจึงเลือกไปที่ Expo'1970 Commemorative Parkใช่แล้ว!นี่คือ "ซากศพ" ของ "Japan World Expo" ที่จัดขึ้นที่โอซาก้าในปี XNUMXผลของการเยี่ยมชมพระธาตุนี้ด้วยตัวเองคุ้มค่ามากนอกจากนี้ยังเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีลักษณะเฉพาะที่สามารถเยี่ยมชมได้ในทุกฤดูกาลผู้ที่ชื่นชอบทิวทัศน์ธรรมชาติสามารถพิจารณาได้อย่างแน่นอน
การเดินทางจากตัวเมืองโอซาก้าไปยังสวนอนุสรณ์ Expo'XNUMX นั้นซับซ้อนกว่าเล็กน้อย แต่ก็ยังค่อนข้างสะดวกขั้นแรกให้ขึ้นรถไฟใต้ดินสาย Midosuji ของเทศบาลและเปลี่ยนเป็นรถไฟ Kita-Osaka Kyuko ซึ่งเป็นของเอกชนควรสังเกตว่าทั้งสองสายใช้รางรถไฟร่วมกันรถไฟบางขบวนไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเลยเพียงเพราะรถไฟบางขบวน เส้นทางรถไฟเอกชนดำเนินการโดยเอกชนดังนั้นจึงต้องคำนวณค่าโดยสารเป็นพิเศษ Kansai Amazing Pass สามารถครอบคลุมค่าโดยสารรถไฟใต้ดินได้มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับบัตรโดยสารทั่วไปสำหรับรถโดยสาร XNUMX วันจากนั้นเปลี่ยนเป็น Osaka Monorail Route และหลังจากมาถึงสถานี Expo Commemorative Park แล้วคุณต้องเดินข้ามสะพานส่วนใหญ่หลังจากออกจากสถานี
แบ่งปันบทความ:
- "Traffic Guide" Osaka モノレール: โมโนเรลที่ออกแบบมาสำหรับสวนอนุสรณ์งานเอ็กซ์โป (เร็ว ๆ นี้)
- Expo XNUMX Commemorative Park: นั่งโมโนเรลไปยังจุดชมเมเปิ้ลลับข้างทางด่วน (ตอนสุดท้าย) (ตอนต่อไป)
- Okonomiyaki ใน Senri Central Underground Shopping Mall (เร็ว ๆ นี้)
โดยกระเช้า: Kita-Osaka Express (สถานี Senri Chuo →สถานี Esaka) → Osaka Municipal Midosuji Line (สถานี Esaka →สถานี Hommachi) → Osaka Municipal Chuo Line (สถานี Honmachi →สถานี Osaka Port) →เดิน→ชิงช้า Tempozan → Sea Yukan → Osaka Municipal Chuo Line (สถานี Osaka Port →สถานี Honmachi) → Osaka Municipal Midosuji Line (สถานี Honmachi →สถานี Shin-Osaka) →สถานี Shin-Osaka
รายละเอียดแผนการเดินทาง: หลังจากเสร็จสิ้นงาน Expo Commemorative Park ที่กว้างขวางฉันก็ใช้เวลาและพลังงานเกือบหมดแล้วหลังจากกลับไปที่สถานี Senri Central เพื่อรับประทานอาหารและพักผ่อนการเดินทางไปยัง Minoh Park ก็ดูสิ้นหวังอย่างเห็นได้ชัด แต่เดิมฉันวางแผนจะไปเยี่ยมชม ทิวทัศน์ยามค่ำคืนของโอซาก้าที่ Umeda Sky Building อีกครั้งอย่างไรก็ตามฉันเห็นโฆษณาเกี่ยวกับไฟ Kaiyukan ในสถานี MRT ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนใจไปที่บริเวณท่าเรือโอซาก้าที่ฉันไม่เคยไปมาก่อนชั่วคราวและพื้นที่โอซาก้าที่มีคนหนาแน่น รถไฟใต้ดินสามารถตอบสนองความต้องการของแผนการเปลี่ยนแปลงชั่วคราวนี้ได้อย่างแน่นอน
เมื่อฉันมาถึงบริเวณท่าเรือโอซาก้าก็สายเกินไปที่จะเข้าไปที่ Kaiyukan เพื่อเยี่ยมชม แต่ถ้าคุณเลือกที่จะขึ้นชิงช้าสวรรค์ Tempozan ถัดจาก Kaiyukan แม้ว่าคุณจะยกเลิก Umeda Sky Observatory คุณก็ยังสามารถไปได้ ความปรารถนาที่จะเห็นทิวทัศน์ยามค่ำคืนของเมืองโอซาก้าไม่ต้องพูดถึงสิ่งต่อไปนี้อาจกล่าวได้ว่าคุณสามารถเห็นแสงทุกชนิดนอกไคยูคังซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นการสิ้นสุดแผนการเดินทางในโอซาก้าหนึ่งวันอย่างสมบูรณ์แบบ!ข้อบกพร่องของการไม่สามารถเยี่ยมชม Umeda Sky Observatory ได้อีกต่อไปไม่ใช่ข้อบกพร่องอีกต่อไปในขณะนี้
แบ่งปันบทความ:
เสียดายลูกปัด
Mino Park: สวนมิโนควรเป็นจุดชมเมเปิ้ลตามธรรมชาติที่หายากในพื้นที่โอซาก้า แต่สถานที่ตั้งอยู่ห่างไกลและกำหนดการเดินทางขึ้นอยู่กับการเดินเป็นอย่างมากควรจัดเวลานานเพื่อเดินช้าๆดังนั้นเมื่อพิจารณาว่าลักษณะของสวนมิโนะทับซ้อนกับจุดชมต้นเมเปิ้ลในเกียวโตเราจึงสามารถยอมแพ้และทำให้แผนการเที่ยวโอซาก้าแบบเต็มวันเป็นทัวร์สวนสนุกที่แท้จริงได้
Sky Building: ตอนที่ฉันไปเที่ยวโอซาก้าครั้งแรกฉันรีบวิ่งไปที่หอสังเกตการณ์ลอยฟ้าของห้างสรรพสินค้า Umeda Sky Building ก่อนที่หอดูดาวจะปิดทำการฉันรีบมองไปที่วิวยามค่ำคืนของตัวเมืองโอซาก้าแน่นอนว่าฉันทำไม่ได้ ถ่ายภาพและเรียกดูเดิมทีคาดว่าจะไปเยี่ยมชมอีกครั้งและแวะที่งาน‧Christmas‧Bazaarของเยอรมันที่วางแผนไว้ของห้างสรรพสินค้า Umeda ในปี 2013 เนื่องจากการพิจารณาเรื่องเวลาในที่สุดฉันก็เลือกสถานที่ท่องเที่ยวของท่าเรือโอซาก้าที่ฉันไม่เคยไปมาก่อน
แบ่งปันบทความ:
แผนเดิม
ข้างบนนี้เป็นการแชร์ประสบการณ์การเดินทางหนึ่งวันไปยังสวนสนุกธรรมชาติโอซาก้าเนื่องจากอยากแชร์ก็มาแชร์กันให้ละเอียด!แผนการเดินทางเดิมที่วางแผนไว้แสดงไว้ด้านล่างคุณสามารถเปรียบเทียบและดูความแตกต่างระหว่างอุดมคติและความเป็นจริงได้
ความแตกต่างที่สำคัญในวันแรกคือการประเมินเวลาระหว่างการซื้อตั๋วแพคเกจที่สนามบินและไปโรงแรมน้อยเกินไปและสามารถไปโลกใหม่เพื่อเดินเล่นและรับประทานอาหารเท่านั้นความแตกต่างที่สำคัญในวันที่สอง คือแผนการเดินทางเดิมส่วนใหญ่จะเป็นบะหมี่มิโนมันกลายเป็นแผนการเดินทางตามสวนสนุกและจะเข้าร่วมชิงช้าสวรรค์ Tempozan และพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำอควาเรียมบอกตามตรงว่าแผนการเดินทางที่วางแผนไว้ตอนแรกไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้มันถูกปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์และความคิดในขณะนั้น ๆ ถึงกระนั้นการเก็บเกี่ยวก็ยังคงอุดมสมบูรณ์อยู่!
วันที่ 2: สนามบินคันไซ→ที่ทำการไปรษณีย์ 800F (อุปกรณ์แชร์เครือข่ายไร้สาย Wi-Ho) →เคาน์เตอร์ KAA (Kansai Freepass) → JR Green Window (แพ็คเกจ ICOCA HARUKA) → JR HARUKA →สถานี Shin-Osaka →โรงแรม (レム新โอซาก้า) → รถไฟใต้ดิน.บัตรโดยสารรถบัส 600 วัน (วันธรรมดา ￥ 09 / คนวันหยุด ￥ 00 / คน) →สายมิโดสุจิ (สถานีชินโอซาก้า→สถานีสวนสัตว์แม่) →สวนเทนโนจิ (锵やか光の風園) →ตรอก Qiangqiang →ซึเท็นคาคุ (21): 00-600: XNUMX, ￥ XNUMX / คน) →สาย Midosuji (สถานี Zoo Mae →สถานี Shin-Osaka) →โรงแรม
第二天：關西周遊卡→御堂筋線(新大阪駅→梅田駅)→阪急電鉄(梅田駅→箕面駅)→箕面の滝→箕面公園→勝尾寺→阪急電鉄(箕面駅→蛍池駅)→大阪モノレールで(蛍池駅→万博記念公園駅)→万博記念公園(09:00-17:00，￥250/人)→大阪モノレールで(万博記念公園駅→千里中央駅)→北大阪急行(千里中央駅→綠地公園駅)→福部綠地公園→北大阪急行(綠地公園駅→江阪駅)→御堂筋線(江阪駅→心齋橋駅)→長堀鶴見綠地線(心齋橋駅→鶴見綠地駅)→花博紀念公園→長堀鶴見綠地線(鶴見綠地駅→森ノ宮駅)→大阪城公園→長堀鶴見綠地線(森ノ宮駅→心齋橋駅)→御堂筋銀杏大道→本町駅→靭公園→御堂筋線(本町駅→梅田駅)→梅田藍天大廈(空中展望台，10:00-22:30)→德國‧聖誕節‧集市(11/15-/12/25)→御堂筋線(梅田駅→新大阪駅)
