"Tokyo Traffic Guide" Tokyo MRT Subway: ใช้ระบบรถไฟใต้ดินโตเกียวเมโทรโพลิแทนและโตเกียวเมโทรสองระบบสำหรับการเดินทางหนึ่งวันตามลำดับ

โตเกียว เมืองหลวงของญี่ปุ่น เป็นเขตที่ดีที่สุด และเป็นพื้นที่ที่พัฒนามากที่สุดในญี่ปุ่นด้วยเครือข่ายการคมนาคมขนส่งที่พัฒนาแล้ว พัฒนา หมายถึง ซับซ้อนระบบขนส่งทางรถไฟเพียงอย่างเดียวสามารถแบ่งออกได้เป็น XNUMX ประเภทหลัก ๆ ยกเว้นรถบัสและแท็กซี่ ได้แก่ ชินคันเซ็น, JR East, รถไฟส่วนตัว, Tokyo Metropolitan Government และ Tokyo Metro นักเดินทางอิสระต้องใช้เวลาค้นคว้าเป็นจำนวนมาก

สำหรับผู้ที่มาโตเกียวเป็นครั้งแรก หากไม่ใช่ครั้งแรกที่พวกเขาต้องการจัดสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษหรืออยู่ห่างจากตัวเมืองโตเกียว ขอแนะนำให้เลือกขึ้นรถไฟประเภทเดียวก่อน ดังนั้น เพื่อไม่ให้ครอบคลุมโดยเครือข่ายการรับส่งข้อมูลที่ซับซ้อน สับสน เสียเวลามากกับเรื่องการจราจร

ควรเลือกรถไฟฟ้าแบบไหนดี?หากต้องการเพียงแค่ผ่านเมืองโตเกียว ก็เป็นเรื่องธรรมดาที่จะเลือกระบบรถไฟใต้ดิน MRT ที่ใช้ได้กับทุกคน

เมืองโตเกียวมีระบบขนส่งมวลชนใต้ดินที่สำคัญ XNUMX ระบบ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นรถไฟใต้ดินในญี่ปุ่น พวกเขาคือ "รถไฟใต้ดินมหานครโตเกียว" ที่ดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยรัฐบาลกรุงโตเกียวและ "โตเกียวเมโทร" ที่ดำเนินการโดยองค์กรเอกชนของโตเกียวเมโทร :

• Toei Subway: ดำเนินการโดยรัฐบาลกรุงโตเกียวและดำเนินการแบบสาธารณะ มี XNUMX เส้นทาง ได้แก่ สาย Asakusa, สาย Sanda, สายชินจูกุ และสาย Oedo
• โตเกียวเมโทร: โตเกียวเมโทรคอร์ปอเรชั่นดำเนินการโดยบริษัทเอกชนและมีเก้าเส้นทาง ได้แก่ Ginza Line, Marunouchi Line, Hibiya Line, Tozai Line, Chiyoda Line, Yurakucho Line, Hanzomon Line, Namboku Line และ Fukutoshin Line

ทั้ง "Toei Subway" และ "Tokyo Metro" มีเว็บไซต์อย่างเป็นทางการใน XNUMX ภาษา ได้แก่ จีน อังกฤษ ญี่ปุ่น และเกาหลี เว็บไซต์ภาษาจีนมีทั้งแบบย่อและภาษาดั้งเดิม สำหรับผู้เข้าชมโตเกียวครั้งแรก จริงๆ แล้วเป็น pre-work ทำได้ไม่ยาก

ระบบ MRT ทั้งสองมักเชื่อมต่อกันเป็นชุด ๆ และสะดวกมากที่จะโอนระหว่างกัน แต่ละระบบมีคูปองการเดินทางแบบ XNUMX วันเป็นของตัวเอง และแม้แต่คูปองท่องเที่ยวแบบทั่วไปที่ออกร่วมกันในหนึ่งวันในการวางแผนการเดินทาง มีกำหนดการเดินทางจำนวนจำกัดที่สามารถใช้ได้ทุกวัน ขอแนะนำให้เลือกตั๋วโดยสารแบบ XNUMX วันสำหรับ XNUMX เส้นทางต่อวัน ตั๋วประเภท XNUMX วันทั่วไปที่สามารถโดยสารกันได้คือ ไม่จำเป็นจริง ๆ เว้นแต่กำหนดการเดินทางมีความต้องการพิเศษของตัวเอง

แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินที่ให้บริการโดย "Tokyo Metro" มีทั้ง Toei Subway, JR, Private Railway และ Tourist Railway ข้อดีคือสะดวกต่อการเปลี่ยนสายแต่ข้อเสียคือค่อนข้างซับซ้อน ผู้ที่ยังใหม่กับรถไฟใต้ดินจะต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคย

ขอแนะนำให้ผู้ที่ติดต่อกันเป็นครั้งแรกและวางแผนกำหนดการเดินทางของตนเองสามารถเลือกเส้นทางได้หนึ่งหรือสองเส้นทางต่อวันหากสถานที่ตั้งของโรงแรมอนุญาต จุดชมวิวสามารถวางแผนได้ตลอดเส้นทางซึ่งเรียบง่ายและไม่สับสน , ลดการเสียเวลาในการต่อรถและค้นหาเส้นทาง หรือขึ้นรถผิดคัน

ตั๋ว "Tokyo Metolo" แบบวันเดียว ค่าโดยสาร 710 เยน สำหรับผู้ใหญ่ / 360 เยน สำหรับเด็ก ไม่จำกัดเที่ยวในหนึ่งวัน

"Toei Subway" และ "Tokyo Metro" ใช้ตั๋วแบบวันเดียว ค่าโดยสาร 1000 เยนสำหรับผู้ใหญ่และ 500 เยนสำหรับเด็ก

แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินที่ให้บริการโดย "Toei Subway" นั้นจริง ๆ แล้วเหมือนกับแผนที่เส้นทาง "โตเกียวเมโทร" ยกเว้นว่ามีเพียง XNUMX เส้นทางของ Toei เท่านั้น Toei ได้ประมวลผลแผนที่เส้นทางเป็นพิเศษเพื่อเน้นซึ่งอ่านง่ายมาก มันเป็นแค่วงกลมบวก XNUMX แนวนอน ในแนวตั้ง คุณจะคุ้นเคยกับมันอีกสักพัก

"Toei Subway" ตั๋ววันเดียวค่าโดยสาร 700 เยนสำหรับผู้ใหญ่ / 350 เยนสำหรับเด็ก

แม้ว่าเส้นทาง "รถไฟใต้ดินโทเอ" จะน้อยกว่า "โตเกียวเมโทร" แต่คุณสามารถใช้รูปแบบการคมนาคมขนส่งต่างๆ ของรัฐบาลโตเกียวได้ เช่น รถไฟใต้ดินโทเอ รถบัสโทเอ สายโทเดน อาราคาวะ และสายนิปโปริ-เทอริน หากคุณโดยสาร ตั๋ววัน รอพอสำหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ

"Toei Subway" และ "Tokyo Metro" ใช้ตั๋วแบบวันเดียว ค่าโดยสาร 1000 เยนสำหรับผู้ใหญ่และ 500 เยนสำหรับเด็ก

Cankaoziliao:

เว็บไซต์ทางการของรถไฟใต้ดินกรุงโตเกียวในภาษาจีนตัวเต็ม:http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ch_h/index.html

เว็บไซต์ทางการของมหานครโตเกียวในภาษาจีนตัวเต็ม:http://www.tokyometro.jp/tcn/index.html