ออกจากบ้านกลางน้ำที่แม่น้ำแคว แต่เช้ามุ่งหน้าสู่อุทยานแห่งชาติเอราวัณเพื่อไปชมน้ำตกเอราวัณจากนั้นคณะจึงเดินทางไปยังสถานีถ้ำกระแซเส้นทางรถไฟสายมรณะในช่วงบ่ายซึ่งเป็นสถานีที่ใกล้กับทางโค้งมรณะมากที่สุด ยกเว้นสะพานข้ามแม่น้ำแควทุกส่วนของเส้นทางรถไฟสายมรณะเป็นส่วนที่สวยงามและโดดเด่นที่สุดของทางรถไฟเราจะนั่งรถบัสไปที่สะพานข้ามแม่น้ำแควเพื่อเพลิดเพลินกับทัศนียภาพทางรถไฟที่สวยงามที่สุดสองเส้นทางในเวลาเดียวกัน .
ไฟล์เล็ก ๆ ของเส้นทางการจราจรทางรถไฟในประเทศไทย
ระบบรถไฟไทยมีศูนย์กลางอยู่ที่กรุงเทพมหานครและแบ่งออกเป็น XNUMX เส้นทางหลัก ได้แก่ สายเหนือ (สายเหนือ), ตะวันออก (สายตะวันออก), สายใต้ (สายใต้) และสายตะวันออกเฉียงเหนือ (สายตะวันออกเฉียงเหนือ) สายคลอง) และสายมหาชัย เป็นสองสายที่แยกจากกัน แต่เชื่อมต่อกันอย่างเป็นอิสระจากปลายถึงปลายอาคารผู้โดยสารของทั้งสองสายคือตลาดรถไฟแม่กลองที่มีชื่อเสียงและสายมหาชัย
ที่เรียกว่าทางรถไฟสายมรณะคือเส้นทางรถไฟไทย - พม่าที่สร้างโดยกองทัพญี่ปุ่นในอดีตเดิมเป็นเส้นทางที่วางแผนโดยการสำรวจของอังกฤษและวางแผนที่จะเชื่อมต่อระหว่างสองมหานครของกรุงเทพฯไทยและย่างกุ้งในพม่าโดยเริ่ม จากสถานีชุมทางหนองปลาดุกวันนี้ทางรถไฟชายแดนไทย - เมียนมาร์ถูกยกเลิกและสถานีปลายทางคือสถานีน้ำตกกาญจนบุรีรวมอยู่ในสายใต้ของการรถไฟไทยขอแนะนำให้ดู ที่ประวัติศาสตร์รถไฟไทย - พม่าก่อนเชื่อว่าคุณจะรู้สึกมากขึ้นเมื่อนั่งรถไฟสายมรณะ
ที่มา: http://www.ribblevalleyrail.co.uk/
ประสบการณ์นั่งรถไฟสายมรณะ
ขึ้นรถไฟจากสถานีถ้ำกระแซหลังจากรถไฟเปิดให้บริการคุณสามารถมองเห็นส่วนของถนนโค้งมรณะริมแม่น้ำแควได้ทันทีการเดินทางทั้งหมดประมาณ 80 นาทีก็จะถึงสถานีสะพานข้ามแม่น้ำแควก่อน เมื่อเข้าสู่สถานีคุณจะผ่านแม่น้ำแควสะพานข้ามแม่น้ำแควซึ่งมีชื่อเสียงระดับโลกจากภาพยนตร์ผ่านทิวทัศน์ทางรถไฟที่โดดเด่นที่สุดสองแห่งในตอนต้นและจุดสิ้นสุดของการเดินทางทั้งหมดถือได้ว่าเป็น วิธีที่ชาญฉลาดในการขี่เมื่อเดินทางโดยรถเช่า
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1942 ทางรถไฟสายมรณะเริ่มสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 17 และทางรถไฟยาว 415 กิโลเมตรแล้วเสร็จในเวลาเพียง 1945 เดือนในช่วงเวลานี้เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตรและแรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้รับบาดเจ็บอย่างหนักญี่ปุ่นยอมจำนนในปี พ.ศ. 70 และสหรัฐอเมริกาถ่ายทำออสการ์ภาพยนตร์ยอดเยี่ยมประเทศไทยมีสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงอีกแห่งหนึ่งประวัติศาสตร์ที่โหดร้ายบางครั้งดูเหมือนจะเป็นเรื่องตลกขบขันสำหรับคนส่วนใหญ่ที่ไม่มีประสบการณ์สงครามมา XNUMX ปีนี่ไม่ใช่เรื่องไกลตัวและ ความทรงจำที่คลุมเครือ แต่เป็นประวัติศาสตร์ที่ไม่มีประสบการณ์
▲ในบรรดาสถานีระหว่างทางจากสะพานข้ามแม่น้ำแควสถานีถ้ำกระแซเป็นสถานที่ที่มีค่าที่สุดสำหรับการเที่ยวชมและมีตลาดเล็ก ๆ อยู่ติดกับสถานี
▲ส่วนถนน Death Bend ถูกสร้างขึ้นตามแม่น้ำ Kine ซึ่งล้อมรอบด้วยภูเขาและแม่น้ำแม้ว่าทิวทัศน์จะสวยงาม แต่ก็โหดร้ายและไม่ธรรมดาเมื่อสร้างขึ้น
▲มีรีสอร์ตและบ้านลอยน้ำทั้งสองฝั่งของแม่น้ำ Quine ซึ่งเป็นทรัพย์สินด้านการท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศไทย
▲ทางรถไฟโค้งมรณะที่ทำจากไม้อยู่ด้านหน้ามีหน้าผาและแม่น้ำทั้งสองข้างคุณสามารถจินตนาการถึงความยากลำบากในการรีบไปทำงานในเวลานั้น
▲ถัดจากทางรถไฟมีถ้ำเย็นที่คุณสามารถหลบร้อนได้มีพระพุทธรูปประดิษฐานอยู่ในถ้ำซึ่งอาจใช้เพื่อปลอบประโลมวิญญาณผู้เสียชีวิตนับหมื่น
▲มีจุดชมวิวที่อยู่ติดกับส่วนนี้ของทางรถไฟและมีแผ่นเหล็กอยู่ตรงกลางทางรถไฟซึ่งทั้งหมดนี้ตั้งไว้สำหรับนักท่องเที่ยว
▲แม้ว่ารถไฟไทยจะเกิดความล่าช้า แต่คุณก็ยังต้องใส่ใจกับเวลาและหลีกเลี่ยงการไม่ขึ้นรถไฟ!
▲รถไฟกำลังเตรียมเข้าสู่สถานีและความเร็วช้ามาก แต่ผู้โดยสารยังคงต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัย
▲หน้าต่างของรถม้าถูกเปิดและปิดขึ้นและลงนี่คือรถรางเดียวของการรถไฟไต้หวันในความประทับใจในวัยเด็ก
▲รีสอร์ทแห่งความสุขที่อยู่ติดกับทางรถไฟสายมรณะยังมีความแตกต่างอย่างมากระหว่างสมัยโบราณและสมัยใหม่
▲ใช่!ไม่ว่ารถม้าจะอายุเท่าไรการแข่งขันที่มีหัวเรือที่มีกลุ่มชาติพันธุ์จำนวนมากก็มีอยู่ทั่วไป
▲กำลังจะเข้าสู่สะพานข้ามแม่น้ำแควรถไฟที่อยู่ถัดออกไปฝั่งตรงข้ามกำลังจะเริ่ม
▲มีต้นอินทผลัมที่สวยงามที่หน้าสะพานข้ามแม่น้ำแควใต้ต้นไม้เป็นอนุสาวรีย์ของ Huajunกองกำลังพันธมิตรในหลายประเทศจะสร้างอนุสรณ์สถานในบริเวณใกล้เคียงและท่าเทียบเรือของสะพานข้ามแม่น้ำแควที่ญี่ปุ่นส่งไปหลังสงครามถูกใช้เป็นค่าชดเชยสำหรับหนี้การสู้รบ
▲ขับรถ 80 นาทีในที่สุดก็มาถึงสถานีสะพานข้ามแม่น้ำแคว
ตารางเวลารถไฟของ Death Railroad Line
เส้นทางรถไฟสายมรณะที่มีชื่อเสียงของจังหวัดกาญจนบุรีมีเพียงสามเที่ยวต่อวันในวันหยุดวันเสาร์และวันอาทิตย์จะมีการเปิดให้บริการรถไฟลอยน้ำกาญจนบุรีพิเศษโดยจุดเริ่มต้นอยู่ตรงจากสถานีกรุงเทพและจุดสิ้นสุดคือสถานีน้ำตกภายในหนึ่งเที่ยว วันหยุดตรงกลางเจดีย์นครปฐมสะพานข้ามแม่น้ำแควน้ำตกไทรโยคน้อยอุทยานอนุสรณ์สถานกองทัพพันธมิตรและสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ให้เวลาลงรถเพื่อเยี่ยมชม
ออกเดินทาง: เที่ยวบินไปยังท่าเรือน้ำตกสามเที่ยวต่อวันเที่ยวบินเช้าออกจากนครปฐมและสองเที่ยวสุดท้ายออกจากกรุงเทพฯ
- รถไฟขบวนที่ 485: 04:35 (ออก) -08: 20 (มาถึง) แยกหนองปลาดุก (ชุมทางหนองปลาดุก) - น้ำตก (น้ำตก)
- รถไฟ 257: 07:50 น. (ออก) -12: 35 (ถึง) ธนบุรี (ธนบุรี) - น้ำตก (น้ำตก)
- รถไฟ 259: 13:55 น. (ออก) -18: 30 (ถึง) ธนบุรี (ธนบุรี) - น้ำตก (น้ำตก)
การเดินทางกลับ: ออกจากน้ำตกสามเที่ยวบินต่อวันสองเที่ยวบินแรกจะมาถึงกรุงเทพฯและเที่ยวบินช่วงเย็นจะมาถึงนครปฐมเท่านั้น
-
- รถไฟ 260: 05:20 น. (ออก) -10: 25 (มาถึง) น้ำตก (น้ำตก) - ธนบุรี (ธนบุรี)
- รถไฟ 258: 12:55 น. (ออก) -17: 40 (มาถึง) น้ำตก (น้ำตก) - ธนบุรี (ธนบุรี)
- รถไฟหมายเลข 486: 15:30 น. (ออก) -18: 50 (ขาเข้า) น้ำตก (น้ำตก) - แยกหนองปลาดุก (ชุมทางหนองปลาดุก)
▲ธนบุรี→แยกหนองปลาดุก→ตารางเวลารถออกจากน้ำตก
▲น้ำตก→แยกหนองปลาดุก→ตารางขากลับธนบุรี
▲รถไฟเที่ยวชมให้บริการในวันหยุดและวันเสาร์และวันอาทิตย์วันละครั้งระหว่างกรุงเทพฯและสถานีน้ำตก
ถ้อยคำส
ในสภาพอากาศที่ร้อนจัดหากไม่ใช่วันหยุดการเดินทาง 80 นาทีจากโค้งมรณะไปยังสะพานข้ามแม่น้ำแควโดยการนั่งรถไฟปรับอากาศจากกรุงเทพฯถือเป็นเส้นทางที่สะดวกและสั้นที่สุดในการสัมผัสเส้นทางรถไฟสายมรณะหากคุณมีโอกาสหากคุณสามารถใช้ส่วนทางประวัติศาสตร์ที่สมบูรณ์ของรถไฟไทย - พม่าที่ออกจากชุมทางหนองปลาดุกและมาถึงปลายน้ำตกฉันเชื่อว่ามันจะทำให้คุณรู้สึกดีขึ้นและค่อยๆหวนนึกถึงเสน่ห์ของ อนุสรณ์แห่งสงครามอันยาวนานและขมขื่นนี้
◎ทางรถไฟสายมรณะ ทางรถไฟสายมรณะ
- จุดเริ่มต้น: สถานีชุมทางหนองปลาดุก
- จุดสิ้นสุด: สถานีน้ำตก
- เว็บไซต์ทางการ: http://www.railway.co.th/
◎บทความนี้จัดทำขึ้นเพื่อเชิญชวนให้เข้าร่วม "Thai Youth Green Discovery Journey"
~~ ขอบคุณผู้จัด【สำนักงานการท่องเที่ยวไทเปแห่งประเทศไทย】 & 【เปิด บริษัท นำเที่ยวแห่งใหม่ ~ สุขสันต์วันหยุด】 ~~
