วิธีการขนส่งทางรถไฟคันไซของญี่ปุ่นไม่รวมชินคันเซ็นที่เชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆนอกคันไซแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก ๆ ได้แก่ รถไฟใต้ดินรถไฟส่วนบุคคลและ JRหากกำหนดการเดินทางเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในเขตเมืองเช่นโอซาก้าและเกียวโตคุณสามารถเลือก JR โดยเฉพาะได้ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องการเดินทางมากเกินไป
หากคุณต้องการจัดสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษเล็กน้อยคุณมักจะใช้รถไฟส่วนตัวเนื่องจากโครงข่ายรถไฟเอกชนในภูมิภาคคันไซค่อนข้างหนาแน่นและมีหลายบริษัทดำเนินการอยู่ ข้อดีคือ ต้องเลือกเส้นทางที่เหมาะสม ข้อเสียคือ คุณใช้เวลาศึกษาและค้นคว้าวิธีการขนส่งมากขึ้น
หากกำหนดการเดินทางอยู่ในพื้นที่ทางตะวันออกของโอซาก้าและทางตอนใต้ของเกียวโตซึ่งส่วนใหญ่ครอบคลุมเกียวโตนาราอิเสะโทบะชิมะมิเอะ ฯลฯ รถไฟคินเท็ตสึเป็นตัวเลือกที่ดีทีเดียวที่มีปริมาณมากจนแทบจะปล่อยให้นักท่องเที่ยวเล่นใน ปิดท้ายด้วยตั๋วใบเดียว
Kintetsu Railway เป็นเจ้าของและดำเนินการโดย "Kinki Nippon Railway Co., Ltd." และมีเส้นทางครอบคลุมโอซาก้าและเกียวโต และ XNUMX จังหวัด ได้แก่ นารา มิเอะ กิฟุ และไอจิ ความยาวของเส้นทางรถไฟเป็นอันดับสองรองจาก เจอาร์.
Kintetsu Five-Day Pass เสนอแผนสองแผน:
KINTETSU RAIL PASS กว้าง: 5,700 เยน / อายุ 6 ปีหรือต่ำกว่าไม่เสียค่าใช้จ่ายใช้ Kintetsu (รถไฟแบบไม่ด่วน), Iga Railway Line, Mie Kotsu Bus และ Toba City Route Bus (Seagull Bus) ได้ไม่ จำกัด ภายใน XNUMX วันพร้อมเวาเชอร์ Kintetsu Limited Express XNUMX ใบ, ตั๋วไป - กลับสนามบินนานาชาติคันไซ / สนามบินนานาชาติชูบุ คูปองส่วนลดสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย
KINTETSU RAIL PASS：3,700日圆/6-12岁儿童1750日圆/6岁以下免费。五日内不限次数搭乘近铁(非特急列车)、伊贺铁道线，附赠三张近铁特急兑换券。
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสองแผนคือเดิมมีตั๋วไป - กลับสำหรับการเชื่อมต่อ Kintetsu ไปยังสนามบินและจะรวมอยู่ในรถบัสเป็นขอบเขตการเดินทางและคูปองส่วนลดก็ดีกว่าไม่มีอะไรเลยเนื่องจากเส้นทางรถไฟไม่ได้เชื่อมต่อกับสนามบินหากคุณเพิ่มตั๋วรถรับส่งสนามบินเป็น "PASS wide" และใช้ทักษะที่ยากลำบากและความคิดที่ครอบงำเพื่อจัดกำหนดการเดินทางนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติแทบจะเล่นกับตั๋วใบนี้ได้
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ หากคุณต้องการซื้อบัตร Kintetsu Five-Day Pass วิธีหนึ่งคือค้นหาตัวแทนท่องเที่ยวในประเทศจีนเพื่อซื้อเวาเชอร์แลกเปลี่ยน จากนั้นนำไปแลกหลังจากมาถึงสนามบินญี่ปุ่น และอีกช่องทางหนึ่งคือโดยตรง ที่สนามบินคันไซในญี่ปุ่น 1 ซื้อที่เคาน์เตอร์การเดินทางของตัวแทนสนามบินในมุมมองของความเสี่ยงที่จะสูญเสียบัตรกำนัลแลกและไม่สามารถประหยัดเวลาได้ขอแนะนำให้ซื้อโดยตรงที่สนามบินเพียงแสดงหนังสือเดินทางที่มี "การเข้าพักระยะสั้น" เมื่อซื้อก็เพียงพอแล้ว
ช่วงการขับรถหลักของรถราง Kinki ครอบคลุมเกียวโตโอซาก้านาราอิเสะโทบะชิมะมิเอะนาโกย่าและสถานที่อื่น ๆ หากคุณไม่ใช่นักท่องเที่ยวที่หลงไหลคุณต้องใช้บัตรทัวร์ห้าวันอย่างทั่วถึงโดยปกติคุณสามารถ พิจารณาว่ามีการจัดกำหนดการเดินทางจากเกียวโตหรือโอซาก้าไปยังจุดชมวิวในพื้นที่นาราและมิเอะหรือไม่หากคุณมีให้ใช้เวลาเดินทางไปกลับและใช้ประโยชน์จากตั๋วรถด่วนพิเศษที่มาพร้อมกับมัน
นำประสบการณ์ของตัวเองมาเป็นตัวอย่าง เมื่อจัดทริปชมซากุระ ที่พำนักหลักคือเกียวโต แต่ฉันจะใช้เวลาหนึ่งวันเพื่อไปที่ภูเขาโยชิโนะเพื่อชมดอกซากุระ หากการเดินทางไปกลับเกียวโต-โยชิโนะอยู่ไกล แน่นอนว่าคุณต้องเลือกนั่งรถไฟด่วนพิเศษในราคา 4,960 เยนซื้อ Kintetsu Five-Day Pass 3,700 เยนและใช้ตั๋วรถด่วนพิเศษสองใบเพื่อประหยัดเงินในจุด 1,260 เยนสำหรับสี่วันที่เหลือจะ มีกำไรมากขึ้น
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Kintetsu Electric Railway มีให้บริการในภาษาจีนญี่ปุ่นอังกฤษและเกาหลีข้อมูลนี้มีอยู่แล้วดังนั้นคุณสามารถตรวจสอบได้โดยตรงทางออนไลน์
ข้อมูลอ้างอิง:
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Kintetsu Railway ของจีน:http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html
